|
| |
| |
|
Campionato IRNO |
|
Interregionale Nord Ovest |
|
Seconda prova |
|
Cerano 30 novembre 2008 |
| |
|
|
|
Categorie: Classic - GT |
| |
|
Nuovo il tracciato dei I Cicloni di Cerano, 58 metri di
Ninco a 6 corsie |
|
con cronometraggio Wincrono inaugurato a
settembre |
| |
|
La pista |
 |
| |
 |
| |
| |
|
La prima cimentarsi č la categoria Classic |
| |
|
in questa categoria hanno preso al via 19 piloti
|
| |
| |
Piloti |
Club |
Cittā |
|
| |
5 |
I Cicloni |
Cerano |
|
| |
4 |
LRSC |
Cambiano |
|
| |
4 |
TSR |
Trino |
|
| |
2 |
ECA |
Torino |
|
| |
2 |
Milano Slot |
Milano |
|
| |
1 |
ASA |
Aosta |
|
| |
1 |
Grifoni |
Genova |
|
|
| |
| |
Macchine |
Modelli |
Marca |
|
| |
15 |
Ford MK IV |
NSR |
|
| |
3 |
Alfa 33/3 |
Slot.it |
|
| |
1 |
Ferrari 312 PB |
Slot.it |
|
|
| |
| |
|
1a batteria |
 |
|
Fabrizio Rossetto - Paolo Balocco - Giuseppe Caputo
- Serafino Inbrosciano - Francesco Cavaliere - Lorenzo Gagliadri
|
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
 |
 |
|
Antonio Vandone |
il suo modello |
|
| |
|
2a batteria |
 |
|
Roberto Rossetti - Fausto Rossetti - Stefano
Gagliardi - Stefano Ubezio - Beppe Nappi - Michele Bissolino |
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
|
3a batteria |
 |
|
Matteo Botta - Andrea Botta- Manuel Pavan -
Vittorio Bardone - Giulio Tutone - Stefano Trolli |
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
|
il tavolo verifiche |
 |
| |
 |
| |
|
Classifica della Gara
|
| pos. |
pilota |
macchina |
Giri |
Settori |
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
| 1
| Trolli Stefano
| Ford MK IV | 118
| 55
| 19
| 19
| 20
| 20
| 20
| 20
|
| 2
| Vittorio Bardone
| Ford MK IV | 116
| 141
| 19
| 20
| 19
| 20
| 19
| 19
|
| 3
| Manuel Pavan
| Ford MK IV | 116
| 100
| 19
| 19
| 20
| 19
| 19
| 20
|
| 4
| Rossetti Fausto
| Ford MK IV | 115
| 152
| 19
| 19
| 19
| 19
| 20
| 19
|
| 5
| Ubezio Stefano
| Ford MK IV | 115
| 89
| 18
| 20
| 19
| 19
| 20
| 19
|
| 6
| Vandone Antonio
| Ford MK IV | 115
| 70
| 19
| 18
| 20
| 19
| 19
| 20
|
| 7
| Rossetti Roberto
| Ford MK IV | 114
| 174
| 18
| 20
| 19
| 19
| 19
| 19
|
| 8
| Bissolino Michele
| Ford MK IV | 114
| 55
| 19
| 18
| 19
| 19
| 19
| 20
|
| 9
| Nappi Beppe
| Ford MK IV | 113
| 152
| 19
| 19
| 19
| 19
| 18
| 19
|
| 10
| Gagliardi Stefano
| Ford MK IV | 113
| 79
| 17
| 19
| 20
| 19
| 19
| 19
|
| 11
| Gagliardi Luigi
| Ford MK IV | 111
| 133
| 18
| 18
| 19
| 19
| 18
| 19
|
| 12
| Botta Andrea
| Alfa 33/3 | 110
| 86
| 18
| 18
| 19
| 18
| 19
| 18
|
| 13
| Balocco Paolo
| Ford MK IV | 110
| 17
| 18
| 19
| 18
| 18
| 18
| 19
|
| 14
| Rossetto Fabrizio
| Ferrari 312 PB | 109
| 178
| 17
| 17
| 18
| 20
| 18
| 19
|
| 15
| Botta Matteo
| Alfa 33/3 | 109
| 125
| 18
| 18
| 18
| 18
| 19
| 18
|
| 16
| Caputo Giuseppe
| Alfa 33/3 | 109
| 80
| 17
| 18
| 19
| 19
| 18
| 18
|
| 17
| Cavaliere Francesco
| Ford MK IV | 106
| 134
| 17
| 18
| 17
| 18
| 18
| 18
|
| 18
| Imbrosciano Serafino
| Ford MK IV | 104
| 157
| 17
| 17
| 18
| 18
| 17
| 17
|
| 19
| Tutone Giulio
| Ford MK IV | 90
| 0
| 19
| 19
| 19
| 19
| 14
|
|
| |
|
Giri veloci della Gara
|
pilota |
macchina |
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
| Trolli Stefano |
Ford MK IV
|
14,856
| 14,932
| 14,851
| 15,081
| 14,921
| 14,852
|
| Vittorio Bardone |
Ford MK IV |
15,162
| 14,750
| 15,214
| 14,894
| 14,948
| 15,099
|
| Manuel Pavan |
Ford MK IV |
15,031
| 14,900
| 14,884
| 15,293
| 15,091
| 15,081
|
| Rossetti Fausto |
Ford MK IV |
15,045
| 15,292
| 15,177
| 14,894
| 15,135
| 15,337
|
| Ubezio Stefano |
Ford MK IV |
15,550
| 15,196
| 15,525
| 15,369
| 15,044
| 15,126
|
| Vandone Antonio |
Ford MK IV |
15,104
| 15,085
| 14,861
| 14,904
| 14,996
| 14,775
|
| Rossetti Roberto |
Ford MK IV |
15,187
| 15,104
| 14,917
| 15,029
| 15,139
| 14,947
|
| Bissolino Michele |
Ford MK IV |
15,612
| 15,617
| 15,498
| 15,596
| 15,432
| 15,299
|
| Nappi Beppe |
Ford MK IV |
15,388
| 15,259
| 15,914
| 15,677
| 15,599
| 15,576
|
| Gagliardi Stefano |
Ford MK IV |
15,380
| 15,097
| 15,028
| 15,353
| 15,006
| 15,279
|
| Gagliardi Luigi |
Ford MK IV |
15,639
| 15,810
| 15,274
| 15,647
| 15,531
| 15,745
|
| Botta Andrea |
Alfa 33/3 |
15,398
| 15,587
| 15,606
| 15,536
| 15,655
| 15,838
|
| Balocco Paolo |
Ford MK IV |
15,839
| 15,811
| 15,768
| 15,838
| 15,955
| 15,914
|
| Rossetto Fabrizio |
Ferrari 312 PB |
15,716
| 15,828
| 15,246
| 14,963
| 15,475
| 15,374
|
| Botta Matteo |
Alfa 33/3 |
15,406
| 15,144
| 15,054
| 15,254
| 15,511
| 15,150
|
| Caputo Giuseppe |
Alfa 33/3 |
15,487
| 15,510
| 15,360
| 15,774
| 15,488
| 16,007
|
| Cavaliere Francesco |
Ford MK IV |
15,955
| 16,217
| 16,245
| 15,940
| 16,124
| 16,020
|
| Imbrosciano Serafino |
Ford MK IV |
15,955
| 15,724
| 15,626
| 15,442
| 15,840
| 15,762
|
| Tutone Giulio |
Ford MK IV |
14,951
| 14,844
| 15,012
| 15,362
| 15,081
| 99,999
|
|
| |
|
Scarica il
file con tutti i tempi della gara |
| |
|
Da registrare in questa gara |
| |
|
L'abbandono di Giulio Tutone nella penultima
manche dopo aver |
|
stallonato la gomma posteriore rovinandola. |
|
Il duello Tra Vittorio e Manuel per la
seconda posizione conclusasi a settori. |
|
La quarta posizione molto combattuta
di Fausto |
|
su Stefano e Antonio per pochi settori. |
|
Il netto predominio delle Ford MK IV sia di
numero che di classifica. |
| |
|
Gara strepitosa di
Stefano Trolli che si impone con 2 giri di vantaggio |
|
sull'ottimo Vittorio Bardone, entrambi del Milano
Slot, davanti |
|
a Manuel Pavan che paga le troppe uscite |
| |
|
Il podio |
 |
|
3° Manuel Pavan - 1° Stefano Trolli -
2° Vittorio Bardone |
| |
 |
Il giro pių veloce della gara e record
della pista
di Vittorio Bardone 14,750 in corsia
verde
nella categoria Classic |
|
| |
| |
|
La giornata di gara prosegue con la regina delle
categorie |
|
GT |
| |
|
In questa categoria prendono il via 20 piloti
|
| |
| |
Piloti |
Club |
Cittā |
|
| |
6 |
I Cicloni |
Cerano |
|
| |
5 |
TSR |
Trino |
|
| |
4 |
LRSC |
Cambiano |
|
| |
2 |
ECA |
Torino |
|
| |
2 |
Milano Slot |
Milano |
|
| |
1 |
ASA |
Aosta |
|
|
| |
| |
Macchine |
Modelli |
Marca |
|
| |
18 |
Mosler MT 900R |
NSR |
|
| |
1 |
Nissan R390 |
Slot.it |
|
| |
1 |
MC Laren BMW F1 GTR |
Slot.it |
|
|
| |
|
Gomme |
Marca |
|
Motori |
Marca |
|
14 |
NSR |
|
9 |
King |
|
5 |
PRS |
|
6 |
Gnik |
|
1 |
Slot.it |
|
5 |
Slot.it |
|
| |
|
Materiale
|
| pos. |
pilota |
macchina |
motore |
Pignone |
Corona |
Gomme |
| 1
| Trolli Stefano
| Mosler | Gnik
| 14 | 31 | PRS |
| 2
| Manuel Pavan
| Mosler |
Gnik
| 14 | 30 | NSR |
| 3
| Bissolino Michele
| Mosler |
Slot.it
| 14 | 30 |
NSR |
| 4
| Ubezio Stefano
| Mosler | King |
14 | 32 |
NSR |
| 5
| Vittorio Bardone
| Mosler |
Slot.it | 14 | 29 |
PRS |
| 6
| Gagliardi Stefano
| Mosler |
King | 14 | 32 |
NSR |
| 7
| Caputo Giuseppe
| Mosler |
King | 14 | 30 |
NSR |
| 8
| Botta Andrea
| Mosler |
King | 14 | 30 |
Slot.it |
| 9
| Rossetto Fabrizio
| MC Laren | Slot.it |
14 | 14 |
NSR |
| 10
| Rossetti Roberto
| Nissan | Slot.it
| 12 | 30 |
NSR |
| 11
| Grassi Michele
| Mosler |
Slot.it | 14 | 30 |
NSR |
| 12
| Cabiati Francesco
| Mosler |
King | 14 | 30 |
NSR |
| 13
| Gagliardi Luigi
| Mosler |
Gnik
| 14 | 32 |
NSR |
| 14
| Botta Matteo
| Mosler |
King | 14 | 31 |
NSR |
| 15
| Imbrosciano Serafino
| Mosler |
Gnik
| 14 | 32 |
PRS |
| 16
| Balocco Paolo
| Mosler |
King
| 14 | 30 |
PRS |
| 17
| Cavaliere Francesco
| Mosler |
Gnik
| 14 | 32 |
NSR |
| 18
| Bozza Dario
| Mosler |
King | 13 | 32 |
NSR |
| 19
| Nappi Beppe
| Mosler |
King
| 14 | 31 |
PRS |
| 20
| Rossetti Fausto | Mosler |
Gnik
| 14 | 30 |
NSR |
|
| |
|
1a batteria |
 |
|
Francesco Cabiati - Fabrizio Rossetto - Paolo
Balocco - Giuseppe Caputo - Serafino Imbrosciano - Francesco
Cavaliere |
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
|
2a batteria |
 |
|
Lorenzo Gagliardi - Roberto Rossetti - Fausto
Rossetti - Stefano Gagliardi - Stefano Ubezio - Beppe Nappi |
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
 |
|
Dario Bozza |
| |
|
3a batteria |
 |
|
Michele Bissolino - Matteo Botta - Andrea Botta -
Manuel Pavan - Vittorio Bardone - Stefano Trolli |
| |
|
i loro modelli |
 |
| |
|
il tavolo verifiche |
 |
| |
|
Classifica della Gara
|
| pos. |
pilota |
macchina |
Giri |
Settori |
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
| 1
| Trolli Stefano
| Mosler | 132
| 104
| 22
| 22
| 22
| 21
| 22
| 23
|
| 2
| Manuel Pavan
| Mosler | 132
| 32
| 22
| 21
| 23
| 21
| 22
| 23
|
| 3
| Bissolino Michele
| Mosler | 129
| 178
| 21
| 22
| 22
| 21
| 22
| 21
|
| 4
| Ubezio Stefano
| Mosler | 128
| 166
| 22
| 21
| 20
| 22
| 21
| 22
|
| 5
| Vittorio Bardone
| Mosler | 128
| 66
| 21
| 21
| 21
| 22
| 21
| 22
|
| 6
| Gagliardi Stefano
| Mosler | 127
| 121
| 20
| 22
| 22
| 21
| 21
| 21
|
| 7
| Caputo Giuseppe
| Mosler | 126
| 107
| 21
| 21
| 21
| 21
| 22
| 20
|
| 8
| Botta Andrea
| Mosler | 124
| 31
| 21
| 20
| 20
| 21
| 21
| 21
|
| 9
| Rossetto Fabrizio
| MC Laren | 123
| 130
| 20
| 21
| 20
| 21
| 21
| 20
|
| 10
| Rossetti Roberto
| Nissan | 123
| 110
| 21
| 21
| 19
| 20
| 21
| 21
|
| 11
| Grassi Michele
| Mosler | 116
| 73
| 19
| 21
| 20
| 19
| 18
| 19
|
| 12
| Cabiati Francesco
| Mosler | 115
| 75
| 19
| 20
| 20
| 18
| 20
| 18
|
| 13
| Gagliardi Luigi
| Mosler | 114
| 61
| 19
| 19
| 19
| 19
| 19
| 19
|
| 14
| Botta Matteo
| Mosler | 113
| 162
| 19
| 19
| 19
| 19
| 17
| 20
|
| 15
| Imbrosciano Serafino
| Mosler | 113
| 152
| 19
| 17
| 20
| 19
| 19
| 19
|
| 16
| Balocco Paolo
| Mosler | 112
| 84
| 17
| 19
| 19
| 18
| 20
| 19
|
| 17
| Cavaliere Francesco
| Mosler | 110
| 46
| 16
| 19
| 19
| 19
| 19
| 18
|
| 18
| Bozza Dario
| Mosler | 102
| 108
| 18
| 17
| 17
| 14
| 19
| 17
|
| 19
| Nappi Beppe
| Mosler | 87
| 0
| 18
| 20
| 17
| 21
| 11
|
| 20
| Rossetti Fausto
| Mosler | 3
| 0
| 3
|
|
| |
|
Giri veloci della Gara
|
pilota |
macchina |
1. |
2. |
3. |
4. |
5. |
6. |
| Trolli Stefano |
Mosler |
13,143
| 13,248
| 13,149
| 13,532
| 13,094
| 12,988
|
| Manuel Pavan |
Mosler |
12,745
| 12,667
| 12,776
| 12,869
| 12,674
| 12,845
|
| Bissolino Michele |
Mosler |
13,481
| 13,520
| 13,363
| 13,523
| 13,666
| 13,288
|
| Ubezio Stefano |
Mosler |
12,924
| 13,241
| 13,567
| 12,902
| 13,302
| 13,040
|
| Vittorio Bardone |
Mosler |
12,625
| 13,288
| 13,156
| 12,910
| 13,456
| 12,965
|
| Gagliardi Stefano |
Mosler |
13,429
| 13,003
| 13,389
| 13,446
| 13,335
| 13,564
|
| Caputo Giuseppe |
Mosler |
13,575
| 13,251
| 13,715
| 13,315
| 13,328
| 13,617
|
| Botta Andrea |
Mosler |
13,532
| 13,575
| 13,926
| 13,854
| 13,543
| 13,853
|
| Rossetto Fabrizio |
MC Laren |
14,171
| 14,257
| 14,054
| 14,013
| 14,246
| 14,258
|
| Rossetti Roberto |
Nissan |
13,827
| 14,100
| 13,844
| 13,697
| 14,015
| 13,874
|
| Grassi Michele |
Mosler |
14,044
| 14,272
| 14,002
| 14,103
| 14,644
| 13,955
|
| Cabiati Francesco |
Mosler |
14,677
| 14,355
| 14,258
| 14,702
| 14,615
| 14,418
|
| Gagliardi Luigi |
Mosler |
14,310
| 14,186
| 14,244
| 14,233
| 14,475
| 13,960
|
| Botta Matteo |
Mosler |
13,814
| 14,221
| 14,086
| 13,650
| 14,175
| 13,942
|
| Imbrosciano Serafino |
Mosler |
14,408
| 14,727
| 14,529
| 14,162
| 14,324
| 14,105
|
| Balocco Paolo |
Mosler |
14,722
| 14,740
| 15,044
| 14,802
| 14,639
| 14,924
|
| Cavaliere Francesco |
Mosler |
15,332
| 15,263
| 14,634
| 14,751
| 14,584
| 14,491
|
| Bozza Dario |
Mosler |
14,250
| 14,274
| 14,634
| 14,327
| 14,024
| 14,193
|
| Nappi Beppe |
Mosler |
14,198
| 14,209
| 13,506
| 13,516
| 13,537
| 99,999
|
| Rossetti Fausto |
Mosler |
17,847
| 99,999
| 99,999
| 99,999
| 99,999
| 99,999
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Scarica il
file con tutti i tempi della gara |
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Da registrare in questa gara |
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Il ritiro Fausto dopo pochissimi giri per
problemi alla macchina. |
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Beppe si ferma ripetutamente per le gomme,
le cambia e poi abbandona. |
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Manuel ha combattuto fino alla fine, ma la
perdita di una vite lo costringe |
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a fermarsi e perdere la prima posizione a
favore di Stefano per pochi settori. |
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Michele con la sua costanza agguanta un
meritato 3° posto. |
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Vittorio perde per le troppe uscite la
quarta posizione a discapito di Stefano. |
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Predominio assoluto delle Mosler in questa
gara, gareggiando con 18 modelli su 20. |
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Le uniche due Slot.it si piazzano a settori
l'una dall'altra al 9° e 10° posto. |
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Prevalenza di gomme NSR anche se a vincere
sono le PRS. |
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Prevalenza di motori King ma il migliore si
piazza solo al 4° posto, |
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i primi due sono Gnik e il 3° e il 5°
Slot.it. |
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Il podio |
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2° Manuel Pavan - 1° Stefano Trolli - 4° Stefano
Ubezio |
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3° Classificato
Michele Bissolino |
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Il giro pių veloce della gara e record
della pista
di Vittorio Bardone 12,625 in corsia
rossa
nella categoria GT |
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Le gomme di Manuel dopo la gara |
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La pizzata nella pausa pranzo |
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Cosa non si fa per tenere le mani libere |
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A pochi giri dalla fine il distacco tra Stefano
Trolli (gialla) e Manuel Pavan (Gulf) |
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Manuel Pavan ancora a podio in tutte e due le
categorie come ad Aosta per la prima gara. |
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Stefano Trolli vincitore di entrambe le categorie. |
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Prossimo appuntamento |
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Genova 25 Gennaio 2009 |
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Categorie: Gruppo C - GT |
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Stefano |
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www.ceranoslot.it |
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